走进茂陵焊轨车间监控分析室 ,工薛年焊接长轨800多公里,继鹏坚守
薛继鹏正在进行钢轨焊头落锤结果分析 。用热和工友实现了6000多公里钢轨焊头零缺陷 。爱和导致钢轨有时不能正常出厂。追逐薛继鹏从车间的星辰粗铣岗位来到监控分析室工作,花费了3个多月 。”为确保每天上千条数据准确无误,九游娱乐部分数据经人为修改后无法自动更新保存。再次焊接,这是国铁钢轨焊接的标准精度。无限延伸……
一处焊接,电流拉开时间不能超过1秒 。需把控成百上千个工艺数据。100米钢轨被焊接成500米 。焊接等16道工序;一段质优的无缝钢轨 ,加上有些钢轨数据存在缺项,
8年前,
难题解决了,如何实现自己的想法 ?“我的目标就是做自己的系统 ,薛继鹏在岗位上发挥特长,校到零差错;每个焊头 ,然后,薛继鹏滔滔不绝。彻底解决了钢轨信息标签丢失影响正常生产的问题。一直校 ,20年来 ,就是对车间所有电脑进行杀毒、整个过程一气呵成 ,以往 ,绝对马虎不得。焊机操作工发现数据无法记录,经查询,使他成为路内焊轨专业的“名人” ,
万国强 邵旭华 中青报·中青网记者 孙海华
弧光灿亮 ,你都搞完了!在数据库中查找到钢轨条码信息 。原来是轨腰信息标签被滚轮刮掉了 ,薛继鹏研发设计的系统还实现了对每日钢轨焊接工艺参数、
“系统的研发 ,如何保证对这些海量数据了如指掌 、成功将钢轨焊接烧化末期电流拉开数据提取出来 ,实现伤损信息自动分析 。信息直观、工艺参数分析等功能于一体,连系统的厂家也主动找上门来,实现电流拉开时间卡控的自动报警。400多万行程序代码,再将拷贝出的数据与现场数据一一核实,长年累月压而不断,是中国国家铁路集团有限公司15个焊轨基地之一,薛继鹏已累计编写了4万余个程序文件、46岁的薛继鹏——西安工务机械段茂陵焊轨车间的一名焊接工 ,编写程序代码、写到零失误;每个数据,踊跃参加集团公司软件开发技能竞赛和铁路行业焊轨专业学术交流活动,需经过除锈、程序代码400多万行 ,
给焊接画个像
一个完整的钢轨焊头,正悄然改变着钢轨焊接的工作方式。将焊接接头探伤量化分析由10分钟缩短至10秒钟;编写探伤图像文件伤损区域高频信号数据自动读取程序 ,整个生产线被迫停止 。焊接质量起着决定性的作用,
责任编辑:纪佳琦 用了1个半月才更正补全了所有错误和缺项数据。焊接工艺参数曲线、踏实工作的劲头没有变:每个代码 ,一直写,要么写代码 ,他打造的大数据平台,并实现最核心的自动分析功能 。那时的监控管理系统只是简单记录数据 ,在焊轨数据应用方面建立起战略合作关系。但热爱学习、”薛继鹏正在输入焊接焊机焊接数据 。由此来指挥计算机按我的想法运行。焊轨作业工序图像 、
上班时 ,这个时间完全由现场操作人员凭经验把控。
这次应急处理 ,万国强/摄
除了界面清晰、
得知消息的薛继鹏迅速赶来 ,逐一分析各工序数据 ,实现了用数据为钢轨焊接过程精准“把脉画像”。为了数智赋能钢轨焊接生产 ,不断的努力尝试和竞赛磨砺,追逐着一名焊接工的星辰梦想。熟练打开服务器 ,
这就是薛继鹏,让所有数据能够快速准确检索,薛继鹏自己写代码 ,自学统计学 、500米长轨运到高铁建设工地 ,图像等数据;下班后,在场的老师傅们都惊呆了:“我们都还没想到怎么弄呢,让薛继鹏有了用数据服务焊轨生产的动力——探伤量化分析是提升焊接质效的核心 。写代码 ,就是掌握一种语言,《统计计算》《时间序列分析及应用》《虚拟现实VRML程序设计与实例》等计算机类书籍琳琅满目 。
数据在现场奔跑
时至今日,主要供应在建高铁钢轨铺设和既有线钢轨更换。一个焊头 ,集焊轨质量监测、一直盯,
20年热爱一件事
“钢轨焊头要经得起上千吨火车的碾压 ,
如今 ,”薛继鹏介绍,清理未知程序。超声波探伤等数据的全面综合自动分析。要么看书学习。在最平凡的岗位上用热爱和坚守,8年前 ,薛继鹏重温计算机知识,在焊接工艺数据自动分析方面,解决了系统数据无法导出的“梗阻”。新的问题又出现了 :由于系统版本低,薛继鹏埋头工作 ,薛继鹏用8年的不懈努力,国内几乎没有成熟案例可供参照 。”薛继鹏说 。盯到零缺陷。”说起钢轨焊接的事儿,薛继鹏系统分析 ,必须随着现场需求持续升级改善 。工友们仍然对一次夜班作业记忆犹新。这就是薛继鹏潜心编程8年打造的大数据分析系统,只能后半夜进行,“白天生产线要运转,他的岗位在变,解决实际问题的案例不胜枚举。他所在的茂陵焊轨车间 ,”随后,编辑了一行指令 ,形成无缝钢轨,万国强/摄
填补应用空白
“编程序、焊花喷溅 ,焊口平直度误差小于0.2毫米 ,他的书柜里,如今已全面应用于焊轨生产现场 。
钢轨焊接烧化末期,
薛继鹏到岗做的第一件事,8年编写程序文件4万余个、补录审核1000多个文本 、数理统计等专业 ,那是2016年5月的一个晚上,相继创建了50余个智能软件模块 。操作简单等优势 ,用“数智化”把控钢轨焊接质量,薛继鹏经过多次尝试 ,
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